Piesele forjate (utilizate în industria auto, aerospațială etc.) necesită un control strict al calității la fiecare pas-orice alunecare dăunează rezistenței sau preciziei. Mai jos sunt punctele cheie de control de la materia primă până la livrare.
Controlul materiilor prime este pe primul loc. Furnizorii trebuie să furnizeze certificate EN 10204 3.1; -echipele interne efectuează analize spectrale (pentru a detecta nepotrivirile aliajelor) și teste de tracțiune (pentru a confirma forța de curgere/ductilitatea). Loturile cu specificații dezactivate-sunt respinse imediat.
În forjare, țaglele brute sunt încălzite la 1100-1250 de grade (pentru oțel carbon) pentru a optimiza plasticitatea. Operatorii efectuează verificări vizuale (pentru fisuri/pliuri) și teste cu particule magnetice (MT) pentru defecte ascunse. Tratamentul termic post-forjare (călire/călire) utilizează termocupluri pentru a asigura o duritate constantă.
Procesarea finală începe cu mașini de măsurare a coordonatelor (CMM) pentru a verifica toleranțe de ± 0,02 mm. Urmează testarea ne-distructivă (NDT) obligatorie: testarea cu ultrasunete (UT) pentru golurile interne, testarea colorantului penetrant (PT) pentru fisurile de suprafață. Un audit final (teste de sarcină/oboseală) asigură conformitatea cu ASTM A325.
Trasabilitatea se bazează pe documente digitale (jurnale de lot, liste de verificare) pentru a urmări defectele la pași specifici. Acest control-la-terminal reduce risipa și asigură funcționarea pieselor în scenarii cu-mize mari.
